Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Erfassen eines Windes in einem geografischen Bereich, wobei in dem geografischen Bereich für zumindest ein Fahrzeug (1, 31, 32) Bewegungen in mehrere verschiedene Fahrtrichtungen (R) erfasst werden. Dabei werden für die Bewegungen jeweils die Fahrtrichtung (R) und eine Antriebsleistung zum Antrieb des Fahrzeugs (1, 31, 32) erfasst und anhand der erfassten Antriebsleistungen und Fahrtrichtungen (R) werden eine Windgeschwindigkeit (wL) und eine Windrichtung (WL) des Windes bestimmt. Die Antriebsleistung wird bei Gegenwind maximal, während sie bei Rückenwind minimal wird. Durch die Auswertung einer Vielzahl von Werten aus verschiedenen Fahrtrichtungen lässt sich sowohl die Windstärke als auch die Windrichtung bestimmen.Die Erfindung betrifft ferner ein System zum Erfassen eines Windes in einem geografischen Bereich, umfassend eine Positionsbestimmungseinheit zum Bestimmen der Richtung und Position des Fahrzeugs (1, 31, 32) in einem geografischen Bereich, eine Erfassungseinheit (11) zum Erfassen einer Antriebsleistung zum Antrieb des Fahrzeugs (1, 31, 32) und eine Auswertungseinheit (12) zum Bestimmen einer Windgeschwindigkeit (wL) und einer Windrichtung (WL) des Windes anhand der erfassten Antriebsleistungen und Fahrtrichtungen (R).


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    Titel :

    VERFAHREN UND SYSTEM ZUM ERFASSEN EINES WINDES IN EINEM GEOGRAFISCHEN BEREICH


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND SYSTEM FOR DETECTING WIND IN A GEOGRAPHIC REGION
    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE DÉTECTION D'UN VENT DANS UNE ZONE GÉOGRAPHIQUE


    Beteiligte:
    ESATBEYOGLU ENES (Autor:in) / CASSEBAUM OLIVER (Autor:in) / NITZKE HANS-GEORG (Autor:in) / HENN MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.06.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Verfahren und System zum Erfassen eines Windes in einem geografischen Bereich

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