Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung 1 zum Verbinden eines Federbeines 2, das eine Feder 3 und einen hydraulischen Stoßdämpfer 4 aufweist, mit einer Karosserie 5, wobei die Vorrichtung 1 einen ersten Ankoppelabschnitt 6 zum Ankoppeln an die Karosserie 5 und einen zweiten Ankoppelabschnitt 7 zum Ankoppeln an das Ende einer Kolbenstange eines hydraulischen Stoßdämpfers 4 des Federbeins 2 und einen dritten Ankoppelabschnitt 8 zum Ankoppeln an die Feder 3 des Federbeins 2 aufweist. Die Vorrichtung 1 zeichnet sich dadurch aus, dass die Vorrichtung 1 eine Stellvorrichtung 9 beinhaltet, die einen Aktuator mit einem Elektromotor 16 und mit einem dem Elektromotor 16 triebtechnisch nachgeschalteten Getriebe 17 aufweist, mittels der der Abstand des ersten Ankoppelabschnitts 6 relativ zu dem zweiten 7 und dritten Ankoppelabschnitt 8 einstellbar ist und der Abstand des zweiten Ankoppelabschnitts 7 zu dem dritten Ankoppelabschnitt 8 bei einem Einstellvorgang konstant bleibt, wobei die Kolbenstange an dem Ende ein Außengewinde für eine Befestigungsmutter aufweist und/oder wobei die Kolbenstange nicht Teil der Stellvorrichtung 9 ist.
VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES FEDERBEINES MIT EINER KAROSSERIE
APPARATUS FOR CONNECTING A STRUT WITH A CAR BODY
DISPOSITIF POUR LA CONNEXION D'UNE JAMBE DE FORCE AVEC UNE CARROSSERIE
2020-05-20
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines mit einer Karosserie
Europäisches Patentamt | 2020
VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES FEDERBEINES MIT EINER KAROSSERIE
Europäisches Patentamt | 2020
Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines mit einer Karosserie
Europäisches Patentamt | 2020
VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN EINES FEDERBEINES MIT EINER KAROSSERIE
Europäisches Patentamt | 2020
Vorrichtung zum Verbinden eines Federbeines mit einer Karosserie
Europäisches Patentamt | 2020