Kraftfahrzeug (1) mit einem Motor (2) und einem Getriebe (3) mit einer vom Motor (2) angetriebenen, den Motor (2) mit dem Getriebe (3) verbindenden Antriebswelle (28), einer sich entlang der Fahrzeuglängsachse in der einen Richtung erstreckenden ersten Abtriebswelle (32), die mittels eines ersten Ausgleichsgetriebes (34) mit einer ersten Radachse (4) verbunden ist, und einer sich entlang der Fahrzeuglängsachse in der entgegengesetzten Richtung erstreckenden zweiten Abtriebswelle (33), die mittels eines zweiten Ausgleichsgetriebes (35) mit einer zweiten Radachse (5) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle (28) in der Längsachse (C-C) des Kraftfahrzeugs (1) angeordnet ist und die erste und die zweite Abtriebswelle (32, 33) auf sich zur Längsachse (C-C) des Kraftfahrzeugs (1) gegenüberliegenden Seiten mit identischem Abstand zur Längsachse (C-C) des Kraftfahrzeugs (1) beabstandet angeordnet sind.


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    Titel :

    KRAFTFAHRZEUG MIT ALLRADANTRIEB


    Weitere Titelangaben:

    FOUR-WHEEL DRIVE MOTOR VEHICLE
    VÉHICULE AUTOMOBILE AVEC TRANSMISSION INTÉGRALE


    Beteiligte:
    BRÜSTLE CLAUS (Autor:in) / LESTER LUTZ W (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-11-27


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16H Getriebe , GEARING



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