A control system for hybrid vehicle (1) that can limit damage on a battery (31) resulting from cranking of an engine. The controller (32) is configured to shift an operating mode from an EV-Lo mode to an EV-Hi mode if a peak power (W) applied to a battery (31) during shifting the operating mode from the EV-Lo mode to the EV-Hi mode is expected to exceed an upper limit input power (Wlim) to the battery (31).


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    Titel :

    CONTROL SYSTEM FOR HYBRID VEHICLES


    Weitere Titelangaben:

    STEUERUNGSSYSTEM FÜR HYBRIDFAHRZEUGE
    DISPOSITIF DE CONTRÔLE POUR VÉHICULES HYBRIDES


    Beteiligte:
    AOKI KAZUMA (Autor:in) / IMAMURA TATSUYA (Autor:in) / OSHIUMI YASUHIRO (Autor:in) / OKAMURA YUKARI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-05-01


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    CONTROL SYSTEM FOR HYBRID VEHICLES

    OSHIUMI YASUHIRO | Europäisches Patentamt | 2020

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    Control system for hybrid vehicles

    OSHIUMI YASUHIRO | Europäisches Patentamt | 2021

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    Control system for hybrid vehicles

    SUZUKI YOSUKE / KOMADA HIDEAKI / NAGAI HIDEKAZU et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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    Control system for hybrid vehicles

    AOKI KAZUMA / IMAMURA TATSUYA / OSHIUMI YASUHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2020

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    CONTROL SYSTEM FOR HYBRID VEHICLES

    AOKI KAZUMA / IMAMURA TATSUYA / OSHIUMI YASUHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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