Die Erfindung betrifft ein Schiffsgetriebe (100) mit einer Hauptantriebswelle (1), mit zumindest einer ersten Lamellenkupplung (10), mit zumindest einer ersten Ritzelwelle (11) und mit einer Abtriebswelle (2). Eine Antriebsleistung ist dabei von der Hauptantriebswelle (1) über die erste Lamellenkupplung (10) und die erste Ritzelwelle (11) auf die Abtriebswelle (2) übertragbar. Die erste Lamellenkupplung (10), die erste Ritzelwelle (11) und die Abtriebswelle (2) sind in einem Hauptgehäuse (6) des Schiffsgetriebes (100) gelagert. Die Hauptantriebswelle (1) ist parallel zu der ersten Ritzelwelle (11) angeordnet und in einem Nebengehäuse (7) des Schiffsgetriebes (100) gelagert.
SCHIFFSGETRIEBE
MARINE TRANSMISSION
TRANSMISSION DE BATEAU
2019-01-09
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Tema Archiv | 1988
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