Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum automatisierten Führen eines mit einem Fahrer 3 besetzten Kraftfahrzeugs 1, wobei während des automatisierten Führens des Kraftfahrzeugs 1 eine Fahraufgabeübernahmeaufforderung an den Fahrer 3 erfolgt. Für eine zuverlässige Übermittlung der Fahraufgabeübernahmeaufforderung an den Fahrer 3 schlägt die Erfindung vor, dass ein Tätigkeitstyp einer von dem Fahrer 3 ausgeführten Tätigkeit erfasst wird, dass in Abhängigkeit von dem erfassten Tätigkeitstyp eine erste Informationsausgabemodalität zum Ausgeben der Fahraufgabeübernahmeaufforderung ausgewählt wird, dass die Fahraufgabeübernahmeaufforderung an den Fahrer 3 in der ausgewählten ersten Informationsausgabemodalität und räumlich ungerichtet erfolgt, dass nachfolgend die Fahraufgabeübernahmeaufforderung in der ausgewählten ersten Informationsausgabemodalität und räumlich gerichtet auf den Fahrer 3 erfolgt und dass gleichzeitig die Fahraufgabeübernahmeaufforderung an den Fahrer 3 in einer von der ersten Informationsausgabemodalität verschiedenen zweiten Informationsausgabemodalität erfolgt.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM AUTOMATISIERTEN FÜHREN EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR THE AUTOMATED DRIVING OF A MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ DE CONDUITE AUTOMATIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2018-04-04


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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