The invention relates to a device and a method for monitoring an electric network in a rail vehicle. The electric network includes at least one power converter, at least one permanent magnet machine, and at least one first phase line for the electrical connection of the at least one power converter and the at least one permanent magnet machine. The first phase line is interrupted. A potential difference is determined between a machine-side part of the first phase line and a reference potential and a potential-difference-dependent variable, wherein a speed of the permanent magnet machine and, as a function of the speed, a speed-dependent reference variable are determined. A deviation of the potential-difference-dependent variable from the speed-dependent reference variable is determined, wherein a network fault is detected if the deviation is greater than a predetermined threshold value.


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    Titel :

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES ELEKTRISCHEN NETZWERKS IN EINEM SCHIENENFAHRZEUG SOWIE SCHIENENFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD AND DEVICE FOR MONITORING AN ELECTRIC NETWORK IN A RAIL VEHICLE AND RAIL VEHICLE
    PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE SURVEILLANCE D'UN RÉSEAU ÉLECTRIQUE DANS UN VÉHICULE FERROVIAIRE ET VÉHICULE FERROVIAIRE


    Beteiligte:
    STREIFF FABIAN (Autor:in) / ISEPPONI GERHARD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2019-11-20


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES ELEKTRISCHEN NETZWERKS IN EINEM SCHIENENFAHRZEUG SOWIE SCHIENENFAHRZEUG

    STREIFF FABIAN / ISEPPONI GERHARD | Europäisches Patentamt | 2016

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    SCHIENENFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM WECHSELN EINES GLEITLAGERS BEI EINEM SCHIENENFAHRZEUG

    HÖLZL JOHANNES SEBASTIAN | Europäisches Patentamt | 2018

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