Die Erfindung betrifft einen Nutzfahrzeugreifen mit einer Karkasslage (2) aufweisend Stahlkorde (9) der Konstruktion 1 + 18 aus einem Kernfilament (10) und 18 dieses Kernfilament (10) umhüllenden Filamenten (11) bestehen, wobei die umhüllenden Filamente (11) die gleiche Schlagrichtung und die gleiche Schlaglänge aufweisen, wobei der Durchmesser des Kernfilaments (10) 0,18 mm bis 0,22 mm beträgt, wobei der Durchmesser der umhüllenden Filamente (11) 0,17 mm bis 0,20 mm beträgt und wobei die Schlaglänge der umhüllenden Filamente (11) höchstens 12,5 mm beträgt. Aufgabe ist es, einen Reifen für ein Nutzfahrzeug zur Verfügung zu stellen, der eine größere Ladekapazität des Nutzfahrzeuges ermöglicht und sich durch eine gute Dauerhaltbarkeit auszeichnet. Dies wird erreicht, indem der Nutzfahrzeugreifen eine Querschnittshöhe (8) von maximal 170 mm aufweist und indem alle Stahlfilamente (10), (11) der Stahlkorde (9) eine Zugfestigkeit zwischen 2800 N/mm 2 und 3200 N/mm 2 aufweisen.
NUTZFAHRZEUGREIFEN MIT NIEDRIGER QUERSCHNITTSHÖHE
COMMERCIAL VEHICLE TIRE WITH LOW CROSS-SECTION HEIGHT
PNEU DE VEHICULE UTILITAIRE A FAIBLE HAUTEUR DE SECTION
31.08.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch