When starting the engine 2 following an accelerator being stepped on, the allocation of the transmission torque capacity of the second clutch 4 is increased if the accelerator position opening amount is equal to or less than a predetermined accelerator position opening amount, as compared to when exceeding the predetermined accelerator position opening amount.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    CLUTCH CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    KUPPLUNGSSTEUERUNGSVORRICHTUNG FÜR EIN HYBRIDFAHRZEUG
    DISPOSITIF DE COMMANDE D'EMBRAYAGE DESTINÉ À UN VÉHICULE HYBRIDE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    21.02.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Hybrid vehicle clutch control device

    TERAKAWA TOMOMITSU / HOSOI YASUHIRO / KITAMURA YUICHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    HYBRID VEHICLE CLUTCH CONTROL DEVICE

    TERAKAWA TOMOMITSU / HOSOI YASUHIRO / KITAMURA YUICHIRO et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Clutch control device for hybrid vehicle

    ASHIZAWA HIROYUKI / TAKAMURA YUTAKA | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Clutch control device for hybrid vehicle

    ASHIZAWA HIROYUKI / GAO CUNYU | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    CLUTCH CONTROL DEVICE FOR HYBRID VEHICLE

    ASIZAVA KHIROYUKI / TAKAMURA YUTAKA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff