Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Optimieren eines Fahrbetriebs eines Kraftfahrzeugs. Die Erfindung betrifft ferner ein Kraftfahrzeug mit einer Steuervorrichtung zur Bestimmung einer verbrauchsoptimierten Geschwindigkeitstrajektorie, die ausgebildet ist, das Verfahren durchzuführen und eine Benutzerschnittstelle zur Eingabe einer benutzerdefinierten Maximalgeschwindigkeit. Das Verfahren umfasst die folgenden Schritte: Festlegen einer Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeugs mittels einer Eingabe über eine Benutzerschnittstelle; Bestimmen einer verbrauchsoptimierten Geschwindigkeitstrajektorie (2) entlang einer vorbestimmten Fahrtroute des Fahrzeugs (4) unter einer Randbedingung, dass die Geschwindigkeitstrajektorie (2) die festgelegte Maximalgeschwindigkeit (1) nicht überschreitet.


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    Titel :

    Verfahren zum Optimieren eines Fahrbetriebs eines Kraftfahrzeugs


    Weitere Titelangaben:

    Method for optimising the drive operation of a motor vehicle
    Procédé d'optimisation d'un moyen de conduite d'un véhicule automobile


    Beteiligte:
    KOCK PETER (Autor:in) / WELLER RALF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-08-05


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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