Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugregeleinrichtung beinhaltend eine Luftfederungseinrichtung (1) zur Regelung des Niveaus des Fahrzeugaufbaus und/oder des Luftdrucks in wenigstens einem Luftfederbalg (6, 10, 36, 40), welche folgendes umfasst: a) Den wenigstens einen Luftfederbalg (6, 10, 36, 40), b) wenigstens einen Niveausensor (52, 53, 54) zum Erfassen eines Ist-Werts des Niveaus des Fahrzeugaufbaus und/oder wenigstens einen Drucksensor (22) zum Erfassen eines Ist-Werts des Luftdrucks in dem wenigstens einen Luftfederbalg (6, 10, 36, 40), c) wenigstens ein Magnetventil (4, 14, 16, 18, 24, 42, 44, 46, 56, 58) zum Be- und Entlüften des wenigstens einen Luftfederungsbalgs (6, 10, 36, 40), d) ein erstes elektronisches Steuergerät (ECU1), in welches der wenigstens eine Niveausensor (52, 53, 54) und/oder der wenigstens eine Drucksensor (22) den Ist-Wert für das Niveau des Fahrzeugaufbaus und/oder für den Luftdruck in dem wenigstens seinen Luftfederbalg (6, 10, 36, 40) einsteuert, um zum Regelabgleich des Ist-Werts mit einem Soll-Wert für das Niveau des Fahrzeugaufbaus und/oder für den Luftdruck in dem wenigstens seinen Luftfederbalg (6, 10, 36, 40) Stellbefehle für das wenigstens eine Magnetventil (4, 14, 16, 18, 24, 42, 44, 46, 56, 58) zu erzeugen. Die Erfindung sieht vor, dass e) das erste elektronische Steuergerät (ECU1) mit wenigstens einem zweiten elektronischen Steuergerät (ECU2) zum Datenaustausch verbunden ist, in welchem Routinen einer Bremsdruckregelung (EBS) und/oder einer Bremsschlupfregelung (ABS) und/oder einer Antriebsschlupfregelung (ASR) und/oder einer Fahrdynamikregelung (ESP) und/oder eines Fahrerassistenzsystems (ACC) implementiert sind, wobei das zweite elektronische Steuergerät (ECU2) den Soll-Wert für das Niveau des Fahrzeugaufbaus und/oder für den Luftdruck in dem wenigstens einen Luftfederbalg (6, 10, 36, 40) in das erste elektronische Steuergerät (ECU1) einsteuert, damit in dem ersten elektronischen Steuergerät (ECU1) der Regelabgleich erfolgt.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Luftfederungssteuergerät mit Datenverbindung mit weiterem Steuergerät


    Weitere Titelangaben:

    Pneumatic suspension control device with data connection with a further control device
    Unité de contrôle de ressort pneumatique présentant une liaison de données avec une autre unité de contrôle


    Beteiligte:
    CSONTOS PETER (Autor:in) / DEEG MARKUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.08.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Luftfederungssteuergerät mit Datenverbindung mit weiterem Steuergerät

    CSONTOS PETER / DEEG MARKUS | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Elektronisches Steuergerät für ein Fahrzeug mit separater Datenverbindung, Assistenzsystem, Fahrzeug sowie Verfahren

    DAUJOTAS TOMAS / AYDIN MUTLU / TYNAN JOHN et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Ultraschall-basierte Datenverbindung

    JÖRDENS CHRISTIAN / AMINEV TIMUR / CHLOSTA SVEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    VERFAHREN ZUR ABSICHERUNG EINER DATENVERBINDUNG

    LOHNEIS GEORG / STRÖSSNER CHRISTIAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Aufbau einer drahtlosen Datenverbindung

    HÜBNER SÖREN / KÜHNE SEBASTIAN / MEYER-RÖSSLER PHILIP et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff