Die Erfindung betrifft eine Druckfeder mit Überlastungsschutz, insbesondere zwischen einem Blattfederende (7) und einem Achskörper (4) eines Lastkraftwagens, mit einer stabilen Basisplatte (2) und einer dazu beabstandeten stabilen Druckplatte (8), mit einem dazwischen fest angehafteten Elastomerkörper (6), und mit wenigstens einem Anschlagelement, welches einen freien Federweg als Überlastungsschutz begrenzt. Erfindungsgemäß ist das Anschlagelement ein im Elastomerkörper (6) integrierter Anschlagbolzen (18). Der Anschlagbolzen (18) liegt mit einem basisplattenseitigen Bolzenende (19) in einer Aufnahmemulde (15) der Basisplatte (2) ein. Weiter ist der Anschlagbolzen (18) in einem Elastomerkörper-Aufnahmeraum (13) aufgenommen und verläuft etwa senkrecht zwischen der Basisplatte (2) und der Druckplatte (8). An den Elastomerkörper-Aufnahmeraum (13) schließt sich eine Druckplatten-Durchgangsbohrung (12) an, in die der Anschlagbolzen (18) mit einem freien Anschlagbolzenende (21) bereits im unbelasteten Druckfederzustand und/oder nach einem vorbestimmten freien Druckfederweg ragt und sich weiter bei einer vorbestimmten Druckbelastung als Überlastungsschutz an einem auf der Druckplatte (8) mit Druck (Pfeil 22) aufliegenden Bauteil, insbesondere an einem Blattfederende (7), abstützt.
Druckfeder mit Überlastungsschutz, insbesondere zwischen einem Blattfederende und einem Achskörper eines Lastkraftwagens
Compression spring with overload protection, in particular between a leaf spring end and an axle body of a lorry
Ressort de pression ayant une protection contre les surcharges, en particulier entre une extrémité de ressort à lame et un corps d'essieu d'un poids lourd
03.06.2015
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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