A method and a device for compensating a transmitted torque of a clutch between a regulated drive motor, in particular an electric motor, and an internal combustion engine of a hybrid drive when transitioning from an exclusive operation using the drive motor to a hybrid operation, a total torque from the drive motor and the internal combustion engine being jointly provided in hybrid operation, the rotational speed of the drive motor being controlled or regulated with the aid of a manipulated variable; the internal combustion engine being entrained at a controllable transmitted torque by coupling to the drive motor via a proportional clutch for performing the transition. The rotational speed of the drive motor is controlled or regulated as a function of a setpoint transmitted torque using which the drive motor is to be coupled to the internal combustion engine.
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR KOMPENSATION EINES ÜBERTRAGUNGSMOMENTS EINER TRENN- ODER HYBRID-KUPPLUNG EINES HYBRIDANTRIEBS
METHOD AND DEVICE FOR COMPENSATING FOR A TRANSMISSION TORQUE OF A SEPARATING OR HYBRID CLUTCH OF A HYBRID DRIVE
PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMPENSATION D'UN MOMENT DE TRANSMISSION D'UN EMBRAYAGE DE SÉPARATION OU HYBRIDE D'UN ENTRAÎNEMENT HYBRIDE
2016-08-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES HYBRIDANTRIEBS
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