The method involves assigning a class of train set to a track section that is aligned by group characteristics with respect to longitudinally-dynamic forces to exhibit a characteristic time frame, for determining temporal characteristics of synchronous and autonomous reaction of distributed locomotives. An actual train configuration including a position of the locomotives in the train set and an entire mass of the train set, is stored in a control device, where an actual speed and an actual position of the locomotives are determined during driving of the train set.
Verfahren zur Beeinflussung und Begrenzung längsdynamischer Kräfte in einem Zugverband
Method for influencing and limiting longitudinally dynamic forces in a train set
Procédé destiné à influencer et à limiter des forces dynamiques longitudinales dans une chaîne de wagons
2020-01-08
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren zur Beeinflussung und Begrenzung längsdynamischer Kräfte in einem Zugverband
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