Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auf einen Fahrradanhänger (1), welcher einen Hauptrahmen (2) aufweist. Der Hauptrahmen (2) weist einen unteren Rahmenabschnitt (3), einen hinteren Rahmenabschnitt (4) und zwei seitliche Rahmenabschnitte (5, 6) auf, welche an gegenüberliegenden seitlichen Seiten des unteren Rahmenabschnitts (3) vorgesehen sind, wobei der Hauptrahmen (2) einen Aufnahmeraum (7) für einen Passagier definiert. Der Fahrradanhänger (1) weist eine Erstreckung in einer Längsrichtung (L), in einer Querrichtung (T) und in einer Höhenrichtung (H) auf und der Fahrradanhänger (1) weist eine Sitzstruktur (9) auf, welche einen Sitzbereich für den Fahrgast bildet. Die Sitzstruktur (9) weist einen Sitzrücken (9a) und einen Sitzboden (9b) auf, wobei der Sitzrücken (9a) zur lösbaren Verbindung mit dem Fahrradanhänger (1) in einer ersten Position (P1) und in einer zweiten Position (P2) ausgebildet ist, wobei die erste Position (P1) einen ersten seitlichen Sitzbereich für den Fahrgast bereitstellt und die zweite Position (P2) einen in der Querrichtung (T) gesehen zentralisierten Sitzbereich für den Fahrgast bereitstellt. Die vorliegende Offenbarung bezieht sich auch auf einen Fahrradanhänger (1), welcher einen Hauptrahmen (2) aufweist, wobei der Hauptrahmen (2) einen unteren Rahmenabschnitt (3), einen hinteren Rahmenabschnitt (4) und zwei seitliche Rahmenabschnitte (5, 6) aufweist, welche an gegenüberliegenden seitlichen Seiten des unteren Rahmenabschnitts (3) vorgesehen sind, wobei der Hauptrahmen (2) einen Aufnahmeraum (7) für einen Fahrgast definiert. Der Fahrradanhänger (1) weist eine Erstreckung in einer Längsrichtung (L), in einer Querrichtung (T) und in einer Höhenrichtung (H) auf. Der hintere Rahmenabschnitt (4) weist eine obere Querstange (8) auf, welche sich zwischen den zwei seitlichen Rahmenabschnitten (5, 6) erstreckt, wobei der Fahrradanhänger (1) eine Sitzstruktur (9) aufweist, welche einen Sitzbereich für einen Fahrgast bildet, wobei die Sitzstruktur (9) einen Sitzrücken (9a) und einen Sitzboden (9b) aufweist, wobei der Sitzrücken (9a) zur Bewegung zwischen einer aufrechten Position und einer zurückgelehnten Position ausgebildet ist, wobei der Sitzrücken (9a) mit der Querstange (8) an einem oberen Endabschnitt (10) des Sitzrückens (9a) über ein Neigungselement (15) verbunden ist, wobei das Neigungselement (15) zwischen einer ersten Konfiguration (C1), in welcher sich der Sitzrücken (9a) in der aufrechten Position befindet, und einer zweiten

    The present disclosure pertains to a bike trailer (1) comprising a main frame (2), the main frame (2) comprising a lower frame portion (3), a rear frame portion (4) and two side frame portions (5,6) provided on opposite lateral sides of the lower frame portion (3), the main frame (2) defining an accommodation space (7) for a passenger. The bike trailer (1) has an extension in a longitudinal direction (L), in a transverse direction (T) and in a height direction (H). The rear frame portion (4) comprises an upper cross bar (8) extending between the two side frame portions (5,6), the bike trailer (1) comprising a seat structure (9) forming a seating area for a passenger, the seat structure (9) comprising a seat back (9a) and a seat bottom (9b), the seat back (9a) being configured for moving between an upright position and a reclined position, the seat back (9a) being connected to the cross bar (8) at an upper end section (10) of the seat back (9a) via a reclining member (15), the reclining member (15) being transferable between a first configuration (C1) wherein the seat back (9a) is in the upright position and a second configuration (C2) wherein the seat back (9a) is in the reclined position, and wherein the upper end section (10) of the seat back (9a) is provided with a greater distance from the cross bar (8) in the second configuration (C2) than in the first configuration (C1).


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    Titel :

    Fahrradanhänger


    Beteiligte:
    PERSSON JOAKIM (Autor:in) / PETERSSON MAJA (Autor:in) / HAK WILBERT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-03-14


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B62K Fahrräder , CYCLES



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