Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Triebachse umfassend eine Antriebskomponente, ein Kraftkoppelzahnrad, eine erste Zahnradantriebskomponente, eine zweite Zahnradantriebskomponente und zwei durch ein Differential verbundene Halbwellen, wobei die Antriebskomponente zum Antreiben des Differentials dient. Bei der elektrischen Antreibsachse und dem Elektrofahrzeug der vorliegenden Erfindung werden bis zu 3 Gängen eingesetzt, wobei je nach Fahrzeuglast, Straßenzustand, Transportzeitanforderungen usw. rechtzeitig verschiedene Gänge eingelegt werden können, wobei der effiziente Betrieb des Fahrzeugs rechtzeitig realisiert wird und die Betriebseffizienz verbessert wird, wobei der Energieverbrauch geseknt wird sowie der Leistungsbedarf an Nutzfahrzeugen mit unterschiedlichen Lasten und unterschiedlichen Arbeitsbedingungen befriedigt wird, wodurch eine hohe Transporteffizienz und wirtschaftliche Vorteile erzielt werden.
The present disclosure discloses an electric drive axle, comprising a driving assembly, a power coupling gear, a first gear transmission assembly, a second gear transmission assembly and two half shafts connected by a differential, the driving assembly is used to drive the differential. In the above way, the electric drive axle and the electric vehicle provided according to the present disclosure realize 3 shifting speeds, and can timely engage in different speeds according to the vehicle load, road conditions, transportation time requirements, etc., so as to realize the efficient operation of the vehicle, improve the operation efficiency, reduce energy consumption, meet the power demand of commercial vehicles with diverse loads and working conditions, and obtain high transportation efficiency and economic benefits.
Eine elektrische Triebachse und ein Elektrofahrzeug
2023-11-30
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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