Ein Stoßdämpfer (D) gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst einen Stoßdämpfer-Hauptkörper (1) mit einem Zylinderrohr (2) und einer Kolbenstange (3) und eine Achsschenkelhalterung (4), die an einem Mantel des unteren Endes des Zylinderrohrs (2) befestigt ist. Die Achsschenkelhalterung (4) umfasst eine Halterung (5) mit einer zylindrischen Form und einem C-förmigen Querschnitt, der den Mantel des Zylinderrohrs (2) umschließt, ein Paar Anschlussteile (6, 7), die sich radial nach außen und parallel zueinander von den jeweiligen Endstücken der Halterung (5) erstrecken und Verstärkungsteile (8, 9), die durch Biegen der oberen Enden der Anschlussteile (6, 7) in Richtung zueinander gebildet werden und eine C-förmige Schweißnaht (11) mit einer C-förmigen Oberfläche, die von den oberen Enden der Verstärkungsteile (8, 9) und einer Oberseite der Halterung (5) gebildet wird, wobei die C-förmige Schweißnaht (11) durch Schweißen der C-förmigen Oberfläche (10) mit dem Zylinderrohr (2) über einen Bereich von einer Position, die in einem Abstand von einem umlaufenden Ende der C-förmigen Oberfläche (10) liegt, gebildet wird und über eine Oberseite einer Rückseite der Halterung (5) zum anderen umlaufenden Ende der C-förmigen Oberfläche (10) verläuft.
A shock absorber according to the present invention includes: a shock absorber main body having an outer shell and a rod; and a knuckle bracket attached to an outer circumference of the bottom end of the outer shell. The knuckle bracket includes: a holding portion having a cylindrical shape with a C-shaped cross section, and that holds the outer circumference of the outer shell; a pair of attachment portions extending radially outwards, and in parallel with each other, from respective circumferential ends of the holding portion; and reinforcing portions formed by bending top ends of the attachment portions in directions approaching each other; and a C-shaped welded portion having a C-shaped surface that is formed by top ends of the reinforcing portions and a top end of the holding portion, the C-shaped welded portion being formed by welding the C-shaped surface to the outer shell, across a range from a position spaced from one circumferential end of the C-shaped surface, traversing across an upper part of a rear side of the holding portion, to the other circumferential end of the C-shaped surface.
STOSSDÄMPFER
27.04.2023
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |