Die vorliegende Erfindung offenbart ein Verfahren und System zum Extrahieren von Merkmalen des Verkehrsflusses, wobei das Verfahren die folgenden Schritte umfasst: S100: Erfassen historischer Trajektoriendaten von mehreren Fahrzeugen durch das Internet der Dinge, Erhalten eines Satzes von Ausgangspunkten und eines Satzes von Endpunkten basierend auf voreingestellten Regeln und Extrahieren von Trajektorienzeitverteilungsmerkmalen von den Fahrzeugen;S200: basierend auf der Knotendichte, jeweiliges Bestimmen von mehreren Schlüsselpunkten eines einzelnen Fahrzeugs in Übereinstimmung mit den historischen Trajektoriendaten, Generieren eines Satzes von Schlüsselpunkten und Erhalten von Trajektorien-Hotspot-Bereichsmerkmalen in Übereinstimmung mit dem Satz von Schlüsselpunkten;S300: Bestimmen des Engpassknotenbereichs und des Engpasszeitraums des Fahrzeugverkehrs in Übereinstimmung mit den Trajektorienzeitverteilungsmerkmalen und den Trajektorien-Hotspot-Bereichsmerkmalen. Mit der vorliegenden Erfindung können der Engpassknotenbereich und -zeitraum des Fahrzeugverkehrs erhalten werden, um den Fahrer im Voraus zu benachrichtigen, um den Zeitraum oder den Bereich zu vermeiden, dabei kann die Verkehrsmanagementabteilung im Voraus in das Management eingreifen, um eine Verschärfung des Staus zu verhindern; dabei wird ebenfalls eine solide Datenbasis für die Straßenplanung bereitgestellt und die Verschwendung von Arbeitskräften, Sachmitteln und Finanzmitteln vermieden.

    Disclosed are a traffic flow feature extraction method and system. The method comprises the following steps: step S100, capturing historical trajectory data of several vehicles by means of the Internet of Things, acquiring a starting point set and an ending point set on the basis of a pre-set rule, and extracting trajectory time distribution features of the vehicles; step S200, on the basis of a node density and according to the historical trajectory data, respectively determining several key points of individual vehicles, combining the key points to generate a key point set, and obtaining a trajectory hot-spot region feature according to the key point set; and step S300, determining a bottleneck node region and a bottleneck time period of vehicle traffic according to the trajectory time distribution features and the trajectory hot-spot region feature. By means of the present invention, a bottleneck node region and a bottleneck time period of vehicle traffic can be obtained, a driver can be notified in advance to avoid the time period or the region, a traffic management department can intervene in management in advance, and congestion is prevented from deepening; and a powerful data basis is also provided for road planning, and the waste of manpower, material resources and financial resources is prevented.


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    Titel :

    Verfahren und System zum Extrahieren von Merkmalen des Verkehrsflusses


    Beteiligte:
    NING LEI (Autor:in) / ZHANG RUNZHOU (Autor:in) / SUN RUIZE (Autor:in) / PAN JING (Autor:in) / LI FAJUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2022-04-21


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung



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