Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Verkehrsflusses. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Einlesens von Sensordaten. Die Sensordaten repräsentieren eine aktuelle Umweltgröße, Fahrzeuggröße, kinematische Zustandsgröße eines Fahrzeugs (115) und/oder Streckenzustandsgröße in einem Streckenabschnitt. In einem Schritt des Erstellens wird ein IST-Simulationsmodell unter Verwendung der Sensordaten als Verkehrsflussdaten eingelesen. Das IST-Simulationsmodell repräsentiert eine aktuelle Verkehrslage in dem Streckenabschnitt. Das Verfahren umfasst einen Schritt des Variierens der Sensordaten, um erste und zweite variierte Verkehrsflussdaten zu erhalten. In einem Schritt des Berechnens werden ein erstes SOLL-Simulationsmodell unter Verwendung der ersten variierten Verkehrsflussdaten und ein zweites SOLL-Simulationsmodell unter Verwendung der zweiten variierten Verkehrsflussdaten berechnet. Das erste SOLL-Simulationsmodell repräsentiert eine simulierte erste und das zweite SOLL-Simulationsmodell eine simulierte zweite Verkehrslage in dem Streckenabschnitt. In einem Schritt des Bewertens wird das erste SOLL-Simulationsmodell mit dem zweiten SOLL-Simulationsmodell unter Verwendung des IST-Simulationsmodells und einer Zielfunktion als Bewertungskriterium bewertet, um als Bewertungsergebnis eine verbesserte Zielverkehrslage (100) zu erhalten. In einem Schritt des Ausgebens werden die Zielverkehrsflussdaten ausgegeben.


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    Titel :

    Verfahren zum Steuern eines Verkehrsflusses


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    24.03.2022


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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