Bereitgestellt wird ein Dämpfersystem für ein Fahrzeug, das einen Gasdruckdämpfer, einen elektromagnetischen Aktuator und eine Gasdruckfeder einschließt. Der Gasdruckdämpfer schließt eine erste und eine zweite Arbeitskammer ein, die durch eine Fluidsteuerblende fluidisch verbunden sind. Der elektromagnetische Aktuator schließt eine Statorbaugruppe mit einem Statorhohlraum und einen Magnetrotor ein, der gleitend in dem Statorhohlraum aufgenommen ist. Der Magnetrotor ist an einem Dämpferrohr befestigt, das sich in der zweiten Arbeitskammer befindet. Der Statorhohlraum und ein Ende des Dämpferrohrs wirken zusammen, um die erste Arbeitskammer zu definieren. Die Gasdruckfeder schließt eine Balgkammer ein, die sich ringförmig um das Dämpferrohr erstreckt. Das Dämpferrohr weist eine Öffnung zwischen der zweiten Arbeitskammer und der Balgkammer auf.

    A damper system for a vehicle is provided that includes a pressurized gas damper, electromagnetic actuator, and pressurized gas spring. The pressurized gas damper includes first and second working chambers that are fluidly connected by a flow control orifice. The electromagnetic actuator includes a stator assembly with a stator cavity and a magnetic rotor that is slidingly received in the stator cavity. The magnetic rotor is fixed to a damper tube that houses the second working chamber. The stator cavity and an end of the damper tube cooperate to define the first working chamber. The pressurized gas spring includes a bellows chamber that extends annularly about the damper tube. The damper tube includes an opening between the second working chamber and the bellows chamber.


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    Titel :

    Elektromagnetischer Dämpfer mit Luftfeder


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    14.10.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / F16F SPRINGS , Federn



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