Es wird eine Transporteinrichtung angegeben, die das Kabinengewicht mit einem Mechanismus tragen kann, dessen Gewicht leichter ist. Eine Antriebseinrichtung (6) einer Transporteinrichtung, die einen Last-Tragbereich entlang einer Schiene (3) anhebt und absenkt, weist eine Rad-Einheit (13) und ein Verbindungsteil (14) zur Eigenverstärkung auf. Die Rad-Einheit (13) treibt ein Antriebsrad (15) zum Rotieren an, das in Kontakt mit einer Führungsfläche (11) ist, so dass der Last-Tragbereich angehoben und abgesenkt wird. Das Verbindungsteil (14) zur Eigenverstärkung weist eine erste Verbindungseinheit (17) und eine zweite Verbindungseinheit (18) auf. Die erste Verbindungseinheit (17) ist mit der Rad-Einheit (13) verbunden. Die zweite Verbindungseinheit (18) wird drehbar vom Last-Tragbereich gehalten. Die zweite Verbindungseinheit (18) ist an einer Position angeordnet, die weiter entfernt von der Führungsfläche (11) ist als die erste Verbindungseinheit (17). Die zweite Verbindungseinheit (18) ist oberhalb der ersten Verbindungseinheit (17) angeordnet. Das Verbindungsteil (14) zur Eigenverstärkung ist so angeordnet, dass der Neigungswinkel θ gegenüber der Horizontalebene einer geraden Linie, die die erste Verbindungseinheit (17) mit der zweiten Verbindungseinheit (18) verbindet, kleiner ist als 45°.
There is provided a conveying device that can support a car weight with a mechanism lighter in weight. A driving device (6) of a conveying device that lifts and lowers a loading-weight support along a rail (3) includes a wheel unit (13) and a link (14). The wheel unit (13) drives to rotate a driving wheel (15) in contact with a guide surface (11) to lift and lower the loading-weight support. The link (14) includes a first joint (17) connected to the wheel unit (13) and a second joint (18) rotatably supported by the loading-weight support. The second joint (18) is arranged in a position further apart from the guide surface (11) than the first joint (17), and above the first joint (17). The link (14) is arranged such that a straight line connecting the first joint (17) and the second joint (18) is tilted smaller than 45 degrees.
TRANSPORTEINRICHTUNG
2022-05-19
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch