Ein Motorsteuerungssystem weist einen Wechselrichter und eine Steuerungsberechnungseinheit, die den Wechselrichter regelt, auf. Die Steuerungsberechnungseinheit weist auf: eine Spannungssteuerungsberechnungseinheit, die einen Spannungsbefehlswert, der eine an den Motor von dem Wechselrichter anzulegende Spannung anzeigt, auf der Grundlage einer Stromabweichung zwischen einem Strombefehlswert und einem Ist-Stromdetektionswert berechnet, und eine Drehmomentwelligkeitskompensationsberechnungseinheit, die einen Kompensationswert zum Kompensieren einer Drehmomentwelligkeit in dem Motor zu einem Signalwert auf wenigstens einer von einer stromaufwärtigen Seite und einer stromabwärtigen Seite in einem Signalfluss, der durch die Spannungssteuerungsberechnungseinheit hindurchläuft, addiert. Die Drehmomentwelligkeitskompensationsberechnungseinheit berechnet den Kompensationswert auf der Grundlage eines Ist-Winkelgeschwindigkeitswerts, der eine Winkelgeschwindigkeit anzeigt, mit welcher sich der Motor dreht, und des Ziel-Strombefehlswerts und berechnet ebenso unter Berücksichtigung einer Voreilwinkelsteuerung zum Kompensieren einer Reaktionsverzögerung des Motorsteuerungssystems in Bezug auf den Kompensationswert.

    A motor control system includes an inverter, and a control unit that feedback-controls the inverter. The control unit includes a voltage control unit that calculates a voltage command value indicating a voltage to be applied to the motor from the inverter based on a current deviation between a current command value and an actual current detection value, and a torque ripple compensation unit that adds a compensation value for compensating a torque ripple in the motor to a signal value on at least one of an upstream side and a downstream side in a signal flow passing through the voltage control unit. The torque ripple compensation unit calculates the compensation value based on an actual angular velocity at which the motor rotates and the target current command value, and based on advance angle control for compensating a response delay of the motor control system with respect to the compensation value.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Motorsteuerungssystem und Servolenkungssystem


    Beteiligte:
    ENDO SHUJI (Autor:in) / TATEWAKI TOKUJI (Autor:in) / UEDA TOMOYA (Autor:in) / WATAHIKI MASANORI (Autor:in) / MORI TOMONARI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.10.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    Motorsteuerungssystem und Servolenkungssystem

    ENDO SHUJI / HARADA AKITOSHI / UEDA TOMOYA et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    MOTORSTEUERUNGSVERFAHREN, MOTORSTEUERUNGSSYSTEM UND ELEKTRONISCHES SERVOLENKUNGSSYSTEM

    GHADERI AHMAD | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    MOTORSTEUERUNGSVERFAHREN, MOTORSTEUERUNGSSYSTEM UND ELEKTRONISCHES SERVOLENKUNGSSYSTEM

    GHADERI AHMAD | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    MOTORSTEUERUNGSVERFAHREN, MOTORSTEUERUNGSSYSTEM UND ELEKTRONISCHES SERVOLENKUNGSSYSTEM

    GHADERI AHMAD | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Servolenkungssystem

    MUTO SATORU / KITAMURA KEISUKE / MARUYAMA TATSUYOSHI | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff