Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Kalibrierung eines Antriebssystems (1) für eine Achse (2) eines Kraftfahrzeuges (3); wobei das Antriebssystem (1) zumindest eine Antriebseinheit (4), eine von der Antriebseinheit (4) angetriebene Antriebswelle (5), eine erste Abtriebswelle (6) und eine zweite Abtriebswelle (7) sowie eine die Antriebswelle (5) mit der ersten Abtriebswelle (6) verbindende erste Kupplung (8) und eine die Antriebswelle (5) mit der zweiten Abtriebswelle (7) verbindende zweite Kupplung (9) aufweist.

    A drive system for an axle of a motor vehicle can be controlled. The drive system can have at least one drive unit driving a drive shaft, a first output shaft, and a second output shaft, as well as first and second clutches connecting the drive shaft to the first and second output shafts, respectively. A control unit of the drive system controls the clutches to operate at least at certain operating points with a micro-slip control in which a speed differential between the drive shaft and the output shaft of >0 revolutions per minute (RPM) and <50 RPM is set for the respective clutch. A travel state of the motor vehicle can be detected, including detecting: traveling straight ahead and cornering in the pull mode, and a control strategy can be selected and applied for each clutch, wherein the control strategy is different for different travel states.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES ANTRIEBSSYSTEMS FÜR EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGES


    Beteiligte:
    NIESSEN HARWIN (Autor:in) / HÖCK MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.06.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen



    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES ANTRIEBSSYSTEMS FÜR EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGES

    NIESSEN HARWIN / RUITERS VOLKER-RENÉ / OFFENBERG MARIUS | Europäisches Patentamt | 2020

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    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES ANTRIEBSSYSTEMS FÜR EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGES

    NIESSEN HARWIN / HÖCK MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2020

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    VERFAHREN ZUR REGELUNG EINES ANTRIEBSSYSTEMS FÜR EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGES UND KRAFTFAHRZEUG

    NIESSEN HARWIN / RUITERS VOLKER RENÉ / OFFENBERG MARIUS | Europäisches Patentamt | 2023

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    VERFAHREN ZUR STEUERUNG EINES ANTRIEBSSYSTEMS FÜR MINDESTENS EINE ACHSE EINES KRAFTFAHRZEUGES

    RUITERS VOLKER-RENÉ / SONTHEIM FLORIAN / FITZ RUDOLF et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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    Verfahren zur Steuerung eines Antriebssystems für mindestens eine Achse eines Kraftfahrzeuges

    RUITERS VOLKER RENÉ / KAISER GERD / BLAJ EMANUEL et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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