Es wird eine Radlagervorrichtung bereitgestellt, die die Lagerlebensdauer durch Verbessern der Dichtungsfähigkeit der Dichtung verlängern kann, ohne den Dichtungsmomentwiderstand zu erhöhen. Die Dichtung (8) umfasst ein Kernmetall (15), das in einen Innenumfang am Außenseitenende des äußeren Elements (10) gepasst ist, eine erste Seitenlippe (16a), die auf das Kernmetall (15) geklebt ist und radial auswärts geneigt ist, sodass sie einem Metallring (17) gegenüberliegt, der an einer Basis (18) eines Radmontageflanschs (4) über eine axiale Lücke montiert ist, eine zweite Seitenlippe (16b), die radial einwärts von der ersten Seitenlippe (16a) ausgebildet und für einen Gleitkontakt mit der Basis (18) über eine axiale Interferenz ausgelegt ist, und eine dritte Seitenlippe (19a), die von einer Basis (19) radial auswärts geneigt ist, die die Außenfläche des Kernmetalls (15) in Richtung des Radmontageflanschs (4) bedeckt. Das Spitzenende der dritten Seitenlippe (19a) ist mit einer vertikal flachen Fläche gegenüber der Innenseitenfläche (4b) des Radmontageflanschs (4, 28) über eine axiale Lücke (S1) ausgebildet, um eine erste Labyrinthdichtung (20) zu bilden, und der äußere Rand des Metallrings (17) liegt dem Dichtungselement (16) über eine axiale Lücke gegenüber, um eine Labyrinthdichtung (25) zu bilden.

    A wheel bearing apparatus has a seal (8) with a metal core (15) and a sealing member (6). The sealing member (6) has a first side lip (16a), a second side lip (16b) and a third side lip (19c). The first side lip (16a) opposes a metal annulus (17) via an axial gap. The second side lip (16b) is in sliding contact with a base (18), via an axial interference. The third side lip (19a) covers the outer surface of the metal core (15). The tip end of the third side lip (19a) is formed with a vertically flat surface opposing the inner-side surface (4b) of the wheel mounting flange (4, 28), via an axial gap (S1), to form a first labyrinth seal (20). The outer edge of the metal annulus (17) opposes the sealing member (6), via an axial gap, to form a second labyrinth seal (25).


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    Titel :

    Radlagervorrichtung


    Beteiligte:
    TADA MOTOHIRO (Autor:in) / MITSUISHI TADASHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2018-05-24


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16C SHAFTS , Wellen / B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16J Kolben , PISTONS



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