Die vorliegende Erfindung realisiert ein Steuergerät zur Reduktion eines Schlags, der zu Rädern übertragen wird bei einer Umkehr der Richtung eines benötigten Drehmoments, das benötigt wird, um zu den Rädern übertragen zu werden, ohne die Zeitvorgabe, wenn die Richtung des benötigten Drehmoments umgekehrt wird, und die Zeitvorgabe, wenn eine Brennkraftmaschine gestartet wird, zu staffeln. Das Steuergerät führt eine Schlupfsteuerung während einer Startsteuerung durch, die eine Brennkraftmaschine (ENG) startet. Wenn sich ein Beschleunigerbedienausmaß verringert unter einer Bedingung, bei der die Rotationsgeschwindigkeit einer elektrischen Rotationsmaschine (MG) größer als eine Synchronrotationsgeschwindigkeit ist, hält die Schlupfsteuerung die Rotationsgeschwindigkeit der elektrischen Rotationsmaschine (MG) bei einer Rotationsgeschwindigkeit größer als die Synchronrotationsgeschwindigkeit aufrecht.


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    Titel :

    Steuergerät


    Beteiligte:
    TSUDA KOHEI (Autor:in) / YOSHIDA TAKASHI (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.10.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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