Ein geschwindigkeitsbasiertes System zum Steuern einer Pumpenverdrängung, um eine Pumpenfördermenge einer Hydraulikpumpe in einem Fahrzeug, wie beispielsweise ein Hybridfahrzeug, zu steuern. Das System umfasst eine Mehrzahl von Sensoren, eine Steuerung und eine Hydraulikpumpe. Die Steuerung ist eingerichtet, um Daten von den Sensoren zu empfangen, eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu ermitteln, eine Soll-Pumpenverdrängung zu bestimmen und die Soll-Pumpenverdrängung zu übermitteln. Die Soll-Pumpenverdrängung ist kleiner als ein vorgegebener Maximalwert ist, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs größer als ein erster vorgegebener Schwellenwert ist, und gleich dem vorgegebenen Maximalwert, wenn die Geschwindigkeit des Fahrzeugs kleiner als oder gleich dem ersten vorgegebenen Schwellenwert ist. Die Hydraulikpumpe ist eingerichtet, um eine Ist-Pumpenverdrängung zu ermitteln, die Soll-Pumpenverdrängung von der Steuerung zu empfangen und die Ist-Pumpenverdrängung auf die Soll-Pumpen-verdrängung zu ändern.
Geschwindigkeitsabhängiges Hydraulikpumpensteuersystem und Verfahren zur Geräuschminderung in Hybridfahrzeugen
31.03.2016
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F04B Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten , POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS |
Rechnergestützte Verfahren zur Geräuschminderung
LUH Institutsbestände | 1993
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TIBKAT | 1993
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