Die vorliegende Erfindung sieht eine integrierte Servolenkvorrichtung vor, die eine Differenz zwischen linken und rechten Drehmomenten aufheben kann. Wenn angenommen wird, dass ein Abstandskreisradius eine Distanz von einem Eingriffspunkt zwischen Zahnstangenzähnen 71 und einem Sektorzahnrad 8 zu einer Drehmitte O1 eines Sektorzahnrads 8 ist, ist die Servolenkvorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung derart konfiguriert, dass die Abstandskreisradien r (groß) und R (groß), die die Abstandskreisradien sind, wenn ein Kolben 7 in einer Richtung zum Vergrößern des Volumens einer Druckkammer verschoben wird, und die Abstandskreisradien r (klein) und R (klein), die die Abstandskreisradien sind, wenn der Kolben 7 in einer Richtung zum Verkleinerns des Volumens der Druckkammer verschoben wird, auf voneinander verschiedene Radien gesetzt sind, um die Differenz zwischen der Größe eines Ausgabedrehmoments des Sektorzahnrads 8 in Bezug auf eine Lenkbetätigung zum Drehen eines Lenkrads zu einer Seite in einer Drehrichtung des Lenkrads und der Größe eines Ausgabedrehmoments des Sektorzahnrads 8 in Bezug auf eine Lenkbetätigung zum Drehen des Lenkrads zu einer gegenüberliegenden Seite in der Drehrichtung des Lenkrads zu reduzieren.


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    Titel :

    Servolenkvorrichtung


    Beteiligte:
    ARAI TOSHIHIRO (Autor:in) / ISHIKAWA SHOGO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2015-12-03


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / F16H Getriebe , GEARING



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