Fahrzeug-Steuerungssystem, welches auf ein Fahrzeug (Ve) angewendet wird, miteiner Maschine (1),einem Drehmomentwandler (4) mit einem Pumpenlaufrad (4p), zu welchem Drehmoment der Maschine (1) geführt wird, und einem Turbinenläufer (4t), von welchem das Drehmoment ausgegeben wird,einem Getriebe (3), welches das von dem Turbinenläufer (4t) zugeführte Drehmoment zu Antriebsrädern (2) überträgt, undeiner Kupplungsvorrichtung (7), welche zwischen dem Turbinenläufer (4t) und dem Getriebe (3) angeordnet ist, um den Drehmomentwandler (4) selektiv mit dem Getriebe (3) zu verbinden, während eine Drehmoment-Übertragungskapazität davon verändert wird, undwelches derart konfiguriert ist, dass dieses eine Energie-Einsparsteuerung zum Reduzieren des Energieverbrauchs des Fahrzeugs (Ve) durch automatisches Steuern eines Betriebszustandes der Maschine (1) und eines Eingriffszustandes der Kupplungsvorrichtung (7) ausführt, um die Maschine (1) während der Fahrt zu stoppen, während die Kupplungsvorrichtung (7) in einen gelösten Zustand gebracht wird, aufweisend:eine Steuerungseinheit (11), welche derart konfiguriert ist, dass diese eine Drehzahl des Turbinenläufers (4t) unter Verwendung eines Zunahmebetrags davon als einen Zielwert erhöht, wenn die Maschine (1) neu gestartet wird, während die Kupplungsvorrichtung (7) in Eingriff gebracht wird, welche sich während der Ausführung der Energie-Einsparsteuerung in einem gelösten Zustand befindet, und den Eingriff der Kupplungsvorrichtung (7) nach dem Abschluss einer Erhöhung der Drehzahl des Turbinenläufers (4t) abschließt.
A vehicle control system configured to carry out an energy saving control is provided. The vehicle control system is applied to a vehicle having an engine, a torque converter, a transmission and a clutch device selectively connecting a turbine runner to the transmission. The vehicle control system executes the energy saving control by controlling both an operating condition of the engine and an engagement condition of the clutch device or only the engagement condition of the clutch device. The vehicle control system comprises a clutch control means configured to increase the torque transmitting capacity of the clutch device using an increasing amount of a speed of the turbine runner as a target value, when bringing the clutch device into engagement being in disengagement during execution of the energy saving control.
Fahrzeug-Steuerungssystem
2019-10-10
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch