Verfahren zum Bestimmen einer Beschleunigung eines Kraftfahrzeugs, umfassend das Beschaffen eines hochpassgefilterten Beschleunigungssignals basierend auf der auf das Fahrzeug aufgebrachten Nettoantriebskraft und eines tiefpassgefilterten Beschleunigungssignals basierend auf Messung der Fahrzeuggeschwindigkeit, und das Addieren der zwei gefilterten Beschleunigungssignale, um ein die Fahrzeugbeschleunigung repräsentierendes Ausgangssignal zu erhalten.

    There is disclosed a continuously variable ratio transmission assembly (“variator”) comprising a roller which transmits drive between a pair of races, the roller being movable in accordance with changes in variator ratio, a hydraulic actuator which applies a biasing force to the roller, at least one valve connected to the actuator through a hydraulic line to control pressure applied to the actuator and so to control the biasing force, and an electronic control which determines the required biasing force and sets the valve accordingly, wherein the valve setting is additionally dependent upon a rate of flow in the hydraulic line.


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    Titel :

    Verfahren und Vorrichtung zum Ermitteln einer Kraftfahrzeugbeschleunigung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2020-10-29


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16H Getriebe , GEARING



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