Es ist ein Steuergerät für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang beschrieben, der einen Motor und ein Getriebe mit stufenlos veränderbarem Übersetzungsverhältnis aufweist, das einen verzahnten Leerlauf vorsieht, wobei das Steuergerät dazu dient, Anfragen nach einem Raddrehmoment und einer Motorgeschwindigkeit in Abhängigkeit von einer Fahrereingabe festzulegen, dadurch gekennzeichnet, dass das Steuergerät dafür ausgebildet ist, auf die Fahrereingabe hin, die indikativ eines Erfordernisses für einen verbesserten Start ist, dadurch zu reagieren, dass die Motorgeschwindigkeit erhöht wird, während eine Strategie mit verringertem Raddrehmoment implementiert wird, und dass das Raddrehmoment im Anschluss an die Eingabe von dem Fahrzeugfahrer, durch die der Start ausgelöst wird, danach erhöht wird.

    There is described a controller for motor vehicle drive train comprising an engine and a continuously variable ratio transmission providing geared neutral, the controller serving to set demands for wheel torque and engine speed in dependence upon a driver input, characterised in that the controller is adapted to respond to input from the driver indicative of a requirement for an engine speed increase prior to vehicle launch by raising engine speed while implementing a reduced wheel torque strategy, and to subsequently raise wheel torque following input from the vehicle driver by which launch is initiated.


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    Titel :

    Steuerungsverfahren und Steuerungsgerät für einen Kraftfahrzeugantriebsstrang


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.06.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16H Getriebe , GEARING



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