Anhängerkupplung (1) für Kraftfahrzeuge, umfassend eine fahrzeugfest angeordnete, aus einer verriegelten Ruhestellung in eine verriegelte Betriebsstellung und umgekehrt schwenkbar gelagerte Kugelstange (3), die an ihrem freien, vom Kugelstangenlagerkopf (4) entfernten Ende eine Kupplungskugel (2) trägt, wobei der Kugelstange (3) zum Festlegen und/oder Freigeben der Verriegelung ein im Bereich des Kugelstangenlagerkopfes (4) mit radial ein- und ausrückbaren Rastmitteln zusammenwirkender, axial verstellbarer, gegen ein anstehendes Kraftelement zurückstellbarer Sperrbolzen (11) zugeordnet ist, wobei der Sperrbolzen (11) zu einer Antriebsseite hin mit einer Axial-Schubstange (17) ausgebildet und über die Axial-Schubstange (17) motorisch ausrückbar an einem Antrieb (23) angeschlossen ist, der Sperrbolzen (11) zentral in einer Hohlwelle (8) angeordnet ist, auf der der Kugelstangenlagerkopf (4) gelagert ist und die Axial-Schubstange (17) an ihrem vorderen, von dem Sperrbolzen (11) entfernten Ende mit einem Querbolzen (55) versehen ist, dem auf einer Welle (47) des Antriebs (23) angeordnete Steuerscheiben (48a bis d) zur Mitnahme und Hubbegrenzung zugeordnet sind.
Anhängerkupplung für Kraftfahrzeuge
22.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS |
Vorrichtung zur Stromversorgung von Einparkhilfen für Kraftfahrzeuge mit Anhängerkupplung
Europäisches Patentamt | 2018
|