Ein Kern der vorliegenden Erfindung bezieht sich im Weitesten Sinne auf ein Kraftfahrzeugradbremssystem anhand Vorrichtung sowie Betriebsverfahren abzielend auf eine sicherheitsrelevante Bremssystemüberwachung in Bezug auf ordnungsgemäße Funktion bzw. Erkennung von Funktionsdefizit. Automatische Aufprägung einer Gegenmaßnahme zwecks Defizitbeseitigung ist möglich. Die Erfindung kann dafür nach vorgegebenen und erkannten Kriterien oder bei einem erkannten Kompensationsdefizit elektronisch gestützt automatisch wie auch bedarfsgerecht dosiert eine Zwangsaktivierung zwecks Reibverschleisskompensation einer Nachstellvorrichtung/Adjuster 8 einer Radbremse 2 anfordern sowie starten. Anhand der elektronischen Steuereinheit ECU wird dabei die Routine gestartet und deren Ablauf/Abwicklung gesteuert sowie überwacht. Es ist möglich eine ordnungsgemäß oder fehlerbehaftet abgewickelte Prozessabarbeitung in einem nonvolativen Speicherbereich reproduzierbar zu protokollieren. Die Nachstellroutine basiert insbesondere vorzüglich auf automatisch, nämlich elektrohydraulisch dosiert fremdbetätigt überwacht, aufgeprägter Betriebsbremskraftaufprägung im Fahrzeugstillstand bei einer elektrisch kombinierten Trommelbremse.

    The essence of the present invention concerns in the broadest sense a motor vehicle wheel brake system on the basis of a device and operating method directed to safety-relevant monitoring of a brake system with regard to correct functioning and identification of a functional deficit. A countermeasure to eliminate the deficit can be applied. For this purpose, in accordance with predefined and identified criteria or when a compensation deficit is identified, the invention can request and start a forced activation, automatically with electronic assistance and also dispensed as required, for the purpose of compensating for the frictional wear of an adjustment device/adjuster (8) of a wheel brake (2). The electronic control unit ECU is used to start the routine, and to control and monitor the process/execution thereof. A correctly or erroneously executed process can be reproducibly recorded in a nonvolatile memory region. The adjustment routine is based in particular especially on application of a service brake force, which is applied automatically, namely electrohydraulically dispensed by external actuation, with an electrically combined drum brake while a vehicle is at a standstill.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur verbesserten Reibverschleißnachstellung einer Kraftfahrzeugradbremse und Kraftfahrzeugradbremssystem umfassend ein verbessertes Reibverschleißnachstellverfahren


    Beteiligte:
    SCHNEIDER HEINZ-ANTON (Autor:in) / MARON CHRISTOF (Autor:in) / FROMMANN ERIC (Autor:in) / MUTH NORMAN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.02.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Verbessertes Verfahren einer Ladungsöffnungstür-Erinnerung

    FARAH ANDREW J / COLVILLE MICHAEL R | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    PKW-Kraftfahrzeugradbremse mit verbesserter Bremsemissionsschutzfiltervorrichtung

    SCHULITZ MATTHIAS / HOFFMANN JENS / SEFO AHMED et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Elektrische Kraftfahrzeugradbremse (1), insbesondere vom Trommelbremstyp

    PETZOLD FALK / PFEIFFER STEFAN / GUCKES LENNART et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Verbessertes Verfahren zum Aufnehmen einer Szene, insbesondere bei einer kritischen Belichtungssituation

    KLÖDEN HORST / BROUWER NINA / KLANNER FELIX | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Verfahren zum verbesserten Bestimmen einer Axialgeschwindigkeit

    RADWAN MOHAMED / GHADIEH AKRAM | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff