Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Zuordnung von radindividuellen Radbremsen zu einer Fahrzeugachse sowie ein Bremssystem. Das Verfahren umfasst die Schritte: Übermitteln (S1) eines Verzögerungsanforderungssignals an eine Radbremse (2) eines Fahrzeugs (A); Überwachen (S2) eines zeitlichen Spannungsverlaufs zumindest zweier Bordnetzkreise des Fahrzeugs (A), wobei die zumindest zwei Bordnetzkreise jeweils voneinander verschiedenen Fahrzeugachsen (5a, 5b) zugeteilt sind; und Zuordnen (S3) der Radbremse (2) zu einer Fahrzeugachse (5a; 5b) anhand einer Veränderung des Spannungsverlaufs eines der zumindest zwei Bordnetzkreise durch das übermittelte Verzögerungsanforderungssignal.


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    Titel :

    Verfahren zur Zuordnung von radindividuellen Radbremsen zu einer Fahrzeugachse sowie Bremssystem


    Beteiligte:
    SCHUSTER MARKUS (Autor:in) / HAAG FLORIAN (Autor:in) / LOEFFELMANN NIKOLAS (Autor:in) / MARQUART MARTIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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