Es wird ein Bremsaktuator (12) angegeben, insbesondere für eine elektromechanische Fahrzeugbremse (10), mit einem Elektromotor (32) zum Betätigen der Fahrzeugbremse (10) und einer Sperrbaugruppe (36) zum wahlweisen Drehblockieren einer Abtriebswelle (38) des Elektromotors (32) zur Ausbildung einer Parkbremsfunktion. Die Sperrbaugruppe (36) umfasst einen zwischen einer Arretierstellung und einer Freigabestellung schwenkbar gelagerten Sperrhebel (40) und einen Sperraktuator (42) zum Verschwenken des Sperrhebels (40), wobei an dem Sperrhebel (40) ein Sperrzahn (44) ausgebildet ist, der in der Arretierstellung des Sperrhebels (40) mit einem mit der Abtriebswelle (38) des Elektromotors (32) gekoppelten Zahnrad in Eingriff ist. Der Sperrzahn (44) hat an einer Zahnflanke (60) eine Sperrgeometrie (61) und an einer entgegengesetzten Zahnflanke (62) eine Aushebegeometrie (63), die derart ausgebildet sind, dass bei einer Rotation des Elektromotors (32) in eine erste, eine Bremskraft verstärkende Richtung der Sperrhebel (40) durch die Rotation des Elektromotors (32) entgegen einer Federkraft aus dem Eingriff mit dem Zahnrad ausgehoben wird und eine Rotation des Elektromotors (32) in eine entgegengesetzte, die Bremskraft lösende Richtung gesperrt ist. Desweiteren wird eine Fahrzeugbremse (10) angegeben.

    Specified is a brake actuator (12), in particular for an electromechanical vehicle brake (10), having an electric motor (32) for activating the vehicle brake (10), and a blocking module (36) for selectively rotationally blocking an output shaft (38) of the electric motor (32) so as to configure a parking brake function. The blocking module (36) comprises a blocking lever (40) which is mounted so as to be pivotable between a locking position and a releasing position, and a blocking actuator (42) for pivoting the blocking lever (40), wherein configured on the blocking lever (40) is a blocking tooth (44) which in the locking position of the blocking lever (40) engages with a gear wheel coupled to the output shaft (38) of the electric motor (32). The blocking tooth (44) on one tooth flank (60) has a blocking geometry (61), and on an opposite tooth flank (62) has a lifting geometry (63), said geometries (61, 63) being configured in such a manner that in a rotation of the electric motor (32) in a first direction that boosts a braking force, the blocking lever (40) by the rotation of the electric motor (32) is lifted counter to a spring force so as to disengage from the gear wheel, and a rotation of the electric motor (32) in an opposite direction that releases the braking force is blocked. A vehicle brake (10) is furthermore specified.


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    Titel :

    Bremsaktuator und Fahrzeugbremse


    Beteiligte:
    SEIBERT WERNER (Autor:in) / HIESTER FELIX (Autor:in) / BECHMANN ROMAN (Autor:in) / SCHWEGLER THOMAS (Autor:in) / PUDVAY STEPHEN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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