Die Erfindung bezieht sich auf einen Bremsaktuator für eine Bremse eines spurgeführten Fahrzeugs, insbesondere für eine Bremse eines Fahrwerks eines Schienenfahrzeugs, umfassend eine Betätigungsvorrichtung (1) und einen Innenraum (2), wobei die Betätigungsvorrichtung (1) ein in einem ersten Innenraumabschnitt (3) mit Druck (p) beaufschlagbares Betätigungselement (6) und ein mit dem Betätigungselement (6) verbundenes oder einstückig mit dem Betätigungselement (6) ausgebildetes, in einem zweiten Innenraumabschnitt (4) angeordnetes Kraftübersetzungselement (7) umfasst, welche in dem Innenraum (2) geführt sind, wobei das Kraftübersetzungselement (7) mit einem Bremsgestänge (15) koppelbar ist und eine Betätigungskraft (F) von dem Betätigungselement (6) über das Kraftübersetzungselement (7) auf das Bremsgestänge (15) übertragbar ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Kraftübersetzungselement (7) eine mit zunehmender Distanz von dem Betätigungselement (6) zunehmende Höhe aufweist. Dadurch wird eine direkte, passive Fahrzeugbremse in kompakter Ausführung und mit geringer Masse ermöglicht.
Bremsaktuator und Bremseinheit für eine Fahrzeugbremse
15.07.2022
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
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