Systeme und Verfahren zum Vorhersagen und Anwenden von Rekuperationsbremsung unter Verwendung von Daten eines GPS (globales Positionsbestimmungssystem) und Daten einer IMU (Trägheitsmesseinheit). In dieser Schrift beschriebene Techniken können genutzt werden, um die aktuelle GPS-Position eines Fahrzeugs und IMU-Sensordaten zu verwenden, um die Ladeverfügbarkeit für Elektro- oder Hybridfahrzeuge zu bestimmen. IMU- und/oder GPS-Daten werden verwendet, um eine Vorhersage des nächsten Wegs zu bestimmen und das Höhenniveau der nächsten Route zu erkennen. Wenn das Höhenniveau der nächsten Route über einem Schwellenwert liegt, kann der Motor des Fahrzeugs automatisch zum Rekuperieren von Energie getauscht werden. Dementsprechend können Aufladevorgänge in vielfältigen Szenarien durchgeführt werden, einschließlich solcher, in denen ein Fahrer das Bremspedal nicht betätigt hat.
Systems and methods to predict and apply regenerative braking using GPS (global positioning system) and IMU (inertial measurement unit) data. Techniques described herein may be utilized to use a vehicle's current GPS position and IMU sensor data to determine charging availability for electric or hybrid vehicles. IMU and/or GPS data is used to determine a next path prediction and detect next route elevation level. If the next route elevation level is above a threshold, value, the vehicle's motor may be automatically swapped for regenerating energy. Accordingly, recharging operations may be performed in a wide change of scenarios, including those where a driver has not engaged the brake pedal.
SYSTEME UND VERFAHREN ZUM VORHERSAGEN UND ANWENDEN VON REKUPERATIONSBREMSUNG
12.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
SYSTEME UND VERFAHREN ZUM VORHERSAGEN VON OBJEKTVERHALTEN
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