Ein Fahrzeug beinhaltet einen Verbrennungsmotor, eine elektrische Maschine, eine Trennkupplung, einen Startermotor und eine Steuerung. Der Verbrennungsmotor und die elektrische Maschine sind jeweils dazu konfiguriert, Leistung zum Antreiben des Fahrzeugs zu erzeugen. Die Trennkupplung ist zwischen dem Verbrennungsmotor und der elektrischen Maschine angeordnet. Die Steuerung ist dazu programmiert, als Reaktion auf einen Befehl zum Starten des Verbrennungsmotors entweder die Trennkupplung oder den Startermotor zu betreiben, um den Verbrennungsmotor auf Grundlage einer Stufe des adaptiven Lernens von vorangehenden Trennkupplungseinrückungen zu starten.
A vehicle includes an engine, an electric machine, a disconnect clutch, a starter motor, and a controller. The engine and electric machine are each configured to generate power to propel the vehicle. The disconnect clutch is disposed between the engine and the electric machine. The controller is programmed to, in response to a command to start the engine, operate either the disconnect clutch or the starter motor to start the engine based on a level of adaptive learning of previous disconnect clutch engagements.
FAHRZEUG UND ENTSPRECHENDES ANTRIEBSSTRANGSTEUERSYSTEM
07.11.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | F02N STARTING OF COMBUSTION ENGINES , Anlassen von Brennkraftmaschinen / G06N COMPUTER SYSTEMS BASED ON SPECIFIC COMPUTATIONAL MODELS , Rechnersysteme, basierend auf spezifischen Rechenmodellen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen |
Kraftfahrzeugbremskühleinrichtung und entsprechendes Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2018
|FAHRZEUG UND ENTSPRECHENDES ANTRIEBSSTRANGSTEUERSYSTEM
Europäisches Patentamt | 2024
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