Verfahren, das von einer Steueranordnung zum Steuern der Geschwindigkeit eines Fahrzeugs durchgeführt wird, wobei das Fahrzeug so konfiguriert ist, dass es einen Impuls- und Gleitbetrieb (PnG) ausführt, wobei der PnG-Betrieb die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs um eine Referenzgeschwindigkeit steuert. Der PnG-Betrieb umfasst eine Impulsphase, während der die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf eine erste Geschwindigkeit erhöht wird, die höher als die Referenzgeschwindigkeit ist, gefolgt von einer Gleitphase, während der die Geschwindigkeit des Fahrzeugs auf eine zweite Geschwindigkeit abnehmen kann, die niedriger als die Referenzgeschwindigkeit ist. Das Verfahren wird durchgeführt, wenn der PnG-Betrieb durchgeführt werden soll und wenn während des PnG-Betriebs eine Geschwindigkeitserhöhung auf eine höhere Geschwindigkeit als die Referenzgeschwindigkeit eingeleitet werden soll. Das Verfahren umfasst ein Einstellen des PnG-Betriebs so, dass der Geschwindigkeitsanstieg auf die erhöhte Geschwindigkeit durch Beschleunigen des Fahrzeugs unmittelbar nach einer Geschwindigkeitsabnahme in der Gleitphase auf mindestens die zweite Geschwindigkeit durchgeführt wird.Dabei kann durch den vermehrten Einsatz des PnG-Betriebs eine höhere Energieeffizienz erreicht werden. Außerdem kann das Risiko ruckartiger Bewegungen des Fahrzeugs verringert und der Fahrkomfort erhöht werden.

    A method is provided for controlling a speed of a vehicle, using a Pulse and Glide (PnG) operation, whereby the speed of the vehicle is controlled about a reference speed. The PnG operation comprises a pulse-phase during which the speed of the vehicle is increased to a first speed, higher than the reference speed, followed by a glide-phase during which the speed of the vehicle is allowed to decrease to a second speed, lower than the reference speed. The method is performed when the PnG operation is to be carried out and when a speed increase to an increased speed, higher than the reference speed, is to be commenced during the PnG operation. The method comprises adjusting the PnG operation such that the speed increase to the increased speed, is carried out by accelerating the vehicle immediately following a speed decrease in the glide-phase to at least the second speed.


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    Titel :

    VERFAHREN UND STEUERANORDNUNG ZUM STEUERN EINER GESCHWINDIGKEIT EINES FAHRZEUGS, DAS EINEN IMPULS- UND GLEITBETRIEB DURCHFÜHRT


    Beteiligte:
    SOMOS OLIVER (Autor:in) / MOHR FRANK (Autor:in) / KARLSSON DAVID (Autor:in) / ALENIUS MIKAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.09.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    VERFAHREN UND STEUERANORDNUNG ZUM STEUERN EINER GESCHWINDIGKEIT EINES FAHRZEUGS, DAS EINEN IMPULS- UND GLEITBETRIEB DURCHFÜHRT

    SOMOS OLIVER / MOHR FRANK / KARLSSON DAVID et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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