Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Detektion einer Leckage von zumindest einer Luftfeder (101, 102) eines Fahrzeugs (200), das Verfahren aufweisend:- Empfangen (110)◯ eines ersten Datenpakets (D1) mit▪ einer ersten Gesamtanhebungsdistanz (Sum11) einer ersten Luftfeder (101) eines Fahrzeugs (200),▪ einer ersten Gesamtanhebungsdistanz (Sum12) einer zweiten Luftfeder (102) eines Fahrzeugs (200),◯ eines zweiten Datenpakets (D2) mit▪ einer zweiten Gesamtanhebungsdistanz (Sum21) einer ersten Luftfeder (101) eines Fahrzeugs (200),▪ einer zweiten Gesamtanhebungsdistanz (Sum22) einer zweiten Luftfeder (102) eines Fahrzeugs (200),- Berechnen (120)◯ einer ersten Steigung (Steig1_D12) der Gesamtanhebungsdistanz der ersten Luftfeder (101), in Abhängigkeit von▪ der ersten Gesamtanhebungsdistanz (Sum11) der ersten Luftfeder (101), und▪ der zweiten Gesamtanhebungsdistanz (Sum21) der ersten Luftfeder (101),◯ einer zweiten Steigung (Steig2_D12) der Gesamtanhebungsdistanz der zweiten Luftfeder (102), in Abhängigkeit von▪ der ersten Gesamtanhebungsdistanz (Sum12) der zweiten Luftfeder (102), und▪ der zweiten Gesamtanhebungsdistanz (Sum22) der zweiten Luftfeder (102),- Ermitteln (130) einer Leckage der ersten Luftfeder (101) oder zweiten Luftfeder (102) in Abhängigkeit von der ersten Steigung (Steig1_D12) und der zweiten Steigung (Steig2_D12).
Verfahren zur Leckagedetektion unter Berücksichtigung einer Steigung einer Gesamtanhebungsdistanz
14.08.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Verfahren zur Verhinderung des Wegrollens an einer Steigung
Europäisches Patentamt | 2017
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