Die Erfindung betrifft eine Antriebseinheit (1), eine die Antriebseinheit (1) aufweisende Antriebsachse sowie ein Kraftfahrzeug, das die Antriebsachse aufweist. Die Antriebseinheit (1) hat eine elektrischen Doppelmaschine (2) mit zwei Aktivteilbaugruppen (3), die jeweils einen drehfest an einem Gehäuse (4) der Antriebseinheit (1) fixierten Stator (5) und einen Rotor (6) aufweisen. Zudem umfasst die Antriebseinheit (1) zwei Stirnradgetriebe (10), die jeweils ein doppelschrägverzahntes Antriebsritzel (11), das mit einer jeweiligen Rotorwelle (7) der Aktivteilbaugruppen (3) drehfest verbunden ist, und ein mit dem Antriebsritzel (11) kämmendes doppelschrägverzahntes Abtriebsstirnrad (12) aufweisen. Eine axiale Zahneingriffszone (14) des jeweiligen Stirnradgetriebes (10), in welcher das Antriebsritzel (10) und das Abtriebsstirnrad (12) miteinander in Zahneingriff (15) stehen, ist zum Übertragen eines vorgegebenen Maximaldrehmoments zugunsten eines möglichst kleinen Antriebsritzelradius und eines möglichst kleinen Abtriebsstirnradradius erhöht.


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    Titel :

    Antriebseinheit für eine Antriebsachse, Antriebsachse sowie Kraftfahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    31.07.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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