Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur situativen Freigabe von Aktivitäten für zumindest einen Insassen (3) eines zumindest teilweise autonom betriebenen Kraftfahrzeugs (1) mittels eines Aktivitätsfreigabesystems (2), mit den Schritten: Bewerten eines ersten potentiellen Risikos für den zumindest einen Insassen (3) in Abhängigkeit von zumindest einem äußeren Einflussfaktor mittels einer elektronischen Recheneinrichtung (4) des Aktivitätsfreigabesystems (2); Bewerten eines zweiten potentiellen Risikos für den zumindest einen Insassen (3) in Abhängigkeit von zumindest einem inneren Einflussfaktor mittels der elektronischen Recheneinrichtung (4); und Situatives Freigeben von Aktivitäten in Abhängigkeit von dem bestimmten ersten potentiellen Risiko und dem bestimmten zweiten potentiellen Risiko mittels der elektronischen Recheneinrichtung (4). Ferner betrifft die Erfindung ein Computerprogrammprodukt, ein computerlesbares Speichermedium sowie ein Aktivitätsfreigabesystem (2).


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    Titel :

    Verfahren zur situativen Freigabe von Aktivitäten für einen Insassen eines teilweise autonom betriebenen Kraftfahrzeugs, Computerprogrammprodukt, computerlesbares Speichermedium sowie Aktivitätsfreigabesystem


    Beteiligte:
    WENG MICHAEL (Autor:in) / JESCHKE JENS (Autor:in) / SCHÄFER LUISE CLARA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion