Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (3) eines Fahrzeugs (2), aufweisend:- zumindest zeitweises Regeln einer Ist-Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) auf Basis einer vorgegebenen Soll-Geschwindigkeit während einer Fortbewegungsfahrt des Fahrzeugs (1) durch das Fahrerassistenzsystem (3);- Erkennen eines Annäherns des Fahrzeugs (1) an eine Kreuzung (5) während der Fortbewegungsfahrt durch eine Erfassungseinrichtung (6);- Bestimmen einer Straßenkategorie (11) der erkannten Kreuzung (5) durch eine elektronische Auswerteeinheit (4);- Bereitstellen einer Information einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit (9) betreffend der Kreuzung (5) an die elektronische Auswerteeinheit (4);- Anpassen der Soll-Geschwindigkeit auf Basis der Straßenkategorie (11) der Kreuzung (5) und der Information der zulässigen Höchstgeschwindigkeit (9) betreffend der Kreuzung (5) durch elektronische Auswerteeinheit (4); und- Anpassen der Ist-Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) auf Basis der angepassten Soll-Geschwindigkeit bei einem Durchfahren der Kreuzung (5) durch das Fahrerassistenzsystems (3).Des Weiteren betrifft die Erfindung ein elektronisches Fahrerassistenzsystem (3) sowie ein Fahrzeug (1).
Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems eines Fahrzeugs, sowie elektronisches Fahrerassistenzsystem und Fahrzeug
13.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
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