Die Erfindung betrifft eine lenkbare Einzelradaufhängung (1), die als eine lenkbare Doppelquerlenkeraufhängung (1) für ein Kraftfahrzeug (2) ausgebildet ist. Die Einzelradaufhängung (1) weist zumindest einen unteren Querlenker (3) und zumindest einen oberen Querlenker (4) auf. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der untere Querlenker (3) über ein erstes Kugelgelenk (26) an einen Radträger (5) angebunden ist. Weiterhin ist der obere Querlenker (4) über ein starres Scharniergelenk (6) an einen Federträger (7) angebunden. Zugleich ist der Radträger (5) durch ein zweites Kugelgelenk (8) und ein drittes Kugelgelenk (9) an den Federträger (7) angebunden.
Lenkbare Einzelradaufhängung
06.03.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |