Ein vorderer Umwerfer 30 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 10 umfasst ein Basiselement 32, ein äußeres Verbindungsglied 38, eine Kettenführung 44 und eine Positionseinstellungsstruktur 76. Die Kettenführung 44 ist ausgebildet, um sich zwischen einer eingefahrenen Position PG1 und einer ausgefahrenen Position PG2 relativ zu dem Basiselement 32 zu bewegen. Die ausgefahrene Position PG2 ist weiter von einem Rahmen 12 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 10 entfernt als die eingefahrene Position PG1. Die Positionseinstellungsstruktur 76 beinhaltet mindestens einen Einstellbolzen für die ausgefahrene Position 78 und einen Einstellbolzen für die eingefahrene Position 80. Der Einstellbolzen 78 für die ausgefahrene Position ist an dem äußeren Verbindungsglied 38 vorgesehen und ist ausgebildet, um wahlweise das Basiselement 32 zu berühren, um die ausgefahrene Position PG2 der Kettenführung 44 in Bezug auf das Basiselement 32 einzustellen. Der Einstellbolzen 80 für die eingefahrene Position ist am äußeren Verbindungsglied 38 vorgesehen und ist ausgebildet, um wahlweise das Basiselement 32 zu berühren, um wahlweise die eingefahrene Position PG1 der Kettenführung 44 in Bezug auf das Basiselement 32 einzustellen.

    The invention provides a front derailleur for a human-powered vehicle, which can easily adjust the position of a chain guide. A front derailleur for a human-powered vehicle is provided with a base member, an outer link, a chain guide, and a position adjustment structure including at least one of an extended position adjustment bolt configured to be provided on the outer link and a retracted position adjustment bolt configured to be provided on the outer link and configured to adjust the extended position of the chain guide. And a retracted position adjustment bolt that selectively contacts the base member in order to selectively adjust the extended position of the chain guide with respect to the base member, the retracted position adjustment bolt being configured to be provided to the outer link, and to selectively adjust the retracted position of the chain guide with respect to the base member, the retracted position adjustment bolt being configured to selectively contact the base member in order to selectively adjust the retracted position of the chain guide with respect to the base member. The contact member is selectively in contact with the base member.


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    Titel :

    VORDERER UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG


    Beteiligte:
    MA YUN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2024-05-02


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    VORDERER UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    MA YUN | Europäisches Patentamt | 2024

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    UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    NISHINO TAKAFUMI / IDOGAKI SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2023

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    UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    NISHINO TAKAFUMI / IDOGAKI SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2023

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    UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    NISHINO TAKAFUMI / IDOGAKI SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2023

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    HINTERER UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG

    NISHINO TAKAFUMI / IDOGAKI SATOSHI | Europäisches Patentamt | 2023

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