Ein vorderer Umwerfer 30 für ein menschlich angetriebenes Fahrzeug 2 umfasst ein Basiselement 32, ein äußeres Verbindungsglied 38 und eine Innendraht-Befestigungsstruktur 52. Das Basiselement 32 ist an einen Rahmen 12 des menschlich angetriebenen Fahrzeugs 2 gekoppelt. Das äußere Verbindungsglied 38 hat ein erstes Ende des äußeren Verbindungsglieds 38A, das schwenkbar mit dem Basiselement 32 gekoppelt ist. Das äußere Verbindungsglied 38 ist zumindest teilweise weiter vom Rahmen entfernt als das Basiselement 32. Die Innendraht-Befestigungsstruktur 52 ist am äußeren Verbindungsglied 38 vorgesehen. Die Innendraht-Befestigungsstruktur 52 beinhaltet ein Seilzug-Befestigungsmittel 54 und einen Seilzug-Einsteller 56. Das Seilzug-Befestigungsmittel 54 ist ausgebildet, um einen Innendraht 20A eines Bowdenzuges 20 in einem fixierten Seilzug-Zustand zu fixieren und den Innendraht 20A in einem gelösten Seilzug-Zustand freizugeben. Der Seilzug-Einsteller 56 ist ausgebildet, um den Innendraht 20A zu bewegen. Die Innendraht-Befestigungsstruktur 52 ist ausgebildet, um sich relativ zum äußeren Verbindungsglied 38 zu drehen, wenn sich das Seilzug-Befestigungsmittel 54 im fixierten Seilzug-Zustand befindet.
VORDERER UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
2024-05-16
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
VORDERER UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2024
|HINTERER UMWERFER FÜR EIN MENSCHLICH ANGETRIEBENES FAHRZEUG
Europäisches Patentamt | 2023
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