Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung einer hydraulischen und/oder elektromechanischen Kraftfahrzeugbremsanlage umfassend zumindest eine Radbremse (8), eine Druckbereitstellungseinrichtung (5, 2) und/ oder einen elektromechanischen Aktuator zum fahrerunabhängigen Druckaufbau und/oder Kraftaufbau an der zumindest einen Radbremse (8) sowie eine Steuereinrichtung (ECU1, ECU2) zur Steuerung der Druckbereitstellungseinrichtung (2, 5) und/oder des elektromechanischen Aktuators. Zur Verbesserung der Verfügbarkeit ist die Steuereinrichtung (ECU1, ECU2) dazu eingerichtet Selbsttests durchzuführen indem ein hinterlegtes Druckprofil und/oder Kraftprofil abgefahren wird, welches bei Vorliegen einer Triggerbedingung gestartet wird, um eine Funktionsfähigkeit der Kraftfahrzeugbremsanlage zu überprüfen, wobei die Triggerbedingung umfasst:- ein Zündungssignal des Kraftfahrzeugs wechselt bei anliegender Fahrerbremsung,- anliegende Fahrerbremsung und aktivierte Feststellbremse und/oder- anliegende Fahrerbremsung und Stillstand des Fahrzeugs.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Servicefunktion in Betrieb


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.01.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    Betrieb

    Unger, Dieter | Springer Verlag | 2021


    Betrieb

    Hinsch, Martin | Springer Verlag | 2019


    Betrieb

    Hinsch, Martin | Springer Verlag | 2020


    Betrieb

    Unger, Dieter | Springer Verlag | 2018


    Betrieb

    Unger, Dieter | Springer Verlag | 2021