Die Erfindung betrifft ein Notfall-Assistenzsystem (1) für ein Kraftfahrzeug (50), wobei das Notfall-Assistenzsystem (1) mindestens ein Steuergerät (2) und mindestens eine Sensorik (3) aufweist, wobei das Steuergerät (2) derart ausgebildet ist, anhand der Daten der mindestens einen Sensorik (3) auf eine Notfall-Situation eines Fahrzeuginsassen zu schließen, wobei das Steuergerät (2) weiter derart ausgebildet ist, bei einer erfassten Notfall-Situation Steuerbefehle zur Beeinflussung mindestens der Längsdynamik des Kraftfahrzeugs (50) zu erzeugen, um das Kraftfahrzeug (50) an einem vorbestimmten Haltepunkt zum Stillstand zu bringen, wobei das Steuergerät (2) weiter derart ausgebildet ist, auf Daten einer Netzabdeckung für eine Mobilfunkverbindung im Umkreis des Kraftfahrzeugs (50) zuzugreifen, wobei in Abhängigkeit der Netzabdeckung mindestens der Haltepunkt angepasst wird und/oder der Zeitpunkt des Notrufs angepasst wird und/oder die Art des Notrufs angepasst wird, sowie ein zugehöriges Verfahren.


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    Titel :

    Notfall-Assistenzsystem und Verfahren zum automatischen Halten eines Kraftfahrzeugs mittels eines Notfall-Assistenzsystems


    Beteiligte:
    MÜNNING DANIEL (Autor:in) / ACKERT LUKAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    12.12.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme



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    BARTELS ARNE / BÄRECKE FRANK / KLINGEMANN TIMO et al. | Europäisches Patentamt | 2022

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