Die Erfindung beschreibt eine Vorrichtung (1) zum induktiven Laden einer Batterie eines Kraftfahrzeugs. Die erfindungsgemäße Vorrichtung (1) umfasst ein Gehäuse (10) mit einer Trägerplatte (11) und einer Deckplatte (12) und einen in dem Gehäuse (10) angeordneten Litzenträger (20), in dem eine aus einer Litze (21) gebildete Primärspule (22) angeordnet ist, um induktiv Energie auf eine Sekundärspule des Kraftfahrzeugs zu übertragen, wenn das Kraftfahrzeug über dem Gehäuse (10) steht und die Primärspule (22) und die Sekundärspule eine vorgegebene Ortsbeziehung zueinander aufweisen. Ferner ist eine in dem Gehäuse (10) angeordnete Ferritschicht (30) umfasst, die aus einer Vielzahl von Ferritkacheln (30K) gebildet ist, um eine gewünschte magnetische Feldführung und einen vorgegebenen Bereich einer Eigeninduktivität zu erhalten. Die Ferritkacheln (30K) sind einlagig in einer Ebene angeordnet.
Vorrichtung zum induktiven Laden einer Batterie eines Kraftfahrzeugs
2024-08-14
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
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