Offenbart wird ein Fahrzeuginverter-Leistungselektronikmodul (LM), aufweisend:- ein Substrat (ST) mit einer ersten Kontaktanschlussfläche (HF), die mit ersten Halbleiterschaltern (HS) bestückt ist, eine zweite Kontaktanschlussfläche (PF), die mit zweiten Halbleiterschaltern (LS) bestückt ist, und eine dritte Kontaktanschlussfläche (LF) gebildet sind;- erste Stromverbindungen (RB1), die jeweilige topseitige Stromanschlussflächen (SA) der ersten Halbleiterschalter (HS) mit der zweiten Kontaktanschlussfläche (PF) elektrisch verbinden;- zweite Stromverbindungen (RB2), die jeweilige topseitige Stromanschlussflächen (SA) der zweiten Halbleiterschalter (LS) mit der dritten Kontaktanschlussfläche (LF) elektrisch verbinden;- eine erste Querstromverbindung (QB1), die mit den topseitigen Stromanschlussflächen (SA) aller ersten Halbleiterschalter (HS) direkt verbunden ist.Ferner wird ein Fahrzeuginverter mit einem genannten Leistungselektronikmodul beschrieben.
Fahrzeuginverter-Leistungselektronikmodul, Fahrzeuginverter mit einem Leistungselektronikmodul
30.01.2025
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | H10D / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01L Halbleiterbauelemente , SEMICONDUCTOR DEVICES / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |