Eine Autonomes-Fahren-Steuerungsvorrichtung (100) ist offenbart, aufweisend eine Anzeigeeinrichtung (130), eine Benachrichtigungseinrichtung (140), einen Speicher (120), welcher mindestens eine Anweisung speichert, und eine Steuereinrichtung (110), welche operativ mit der Anzeigeeinrichtung (130), der Benachrichtigungseinrichtung (140) und dem Speicher (120) verbunden ist. Beispielsweise ist die mindestens eine Anweisung dazu eingerichtet, wenn sie durch die Steuereinrichtung (110) ausgeführt wird, die Autonomes-Fahren-Steuerungsvorrichtung (100) dazu zu veranlassen: während des Durchführens der Autonomes-Fahren-Steuerung eines Host-Fahrzeugs eine Hände-weg-Zeitdauer, in welcher ein Fahrer des Host-Fahrzeugs beide Hände von einem Lenkrad des Host-Fahrzeugs nimmt, zu ermitteln, und basierend darauf, dass die Hände-weg-Zeitdauer größer als eine erste Schwellenwertzeitdauer (t1) ist oder dass eine Querbeschleunigung des Host-Fahrzeugs für mindestens eine zweite Schwellenwertzeitdauer auf einem Wert, welcher größer als ein Schwellenwert ist, beibehalten wird, eine erste Benachrichtigung (310) unter Verwendung von mindestens einer von der Anzeigeeinrichtung (130) und/oder der Benachrichtigungseinrichtung (140) bereitzustellen.

    Disclosed is an autonomous driving control apparatus which includes a display device, a notification device, a memory storing at least one instruction, and a controller operatively connected with the display device, the notification device, and the memory. For example, the at least one instruction is configured to, when executed by the controller, cause the autonomous driving control apparatus to: determine, while performing autonomous driving control of a host vehicle, a hands-off time duration in which a driver of the host vehicle takes both hands off a steering wheel of the host vehicle, and provide a first notification using at least one of the display device or the notification device, based on the hands-off time duration being greater than a first threshold time duration or based on lateral acceleration of the host vehicle being maintained at a value greater than a threshold value for at least a second threshold time duration in a hands-off situation.


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    Titel :

    AUTONOMES-FAHREN-STEUERUNGSVORRICHTUNG UND VERFAHREN DAZU


    Beteiligte:
    JUNG CHANG YOUNG (Autor:in) / KIM JAE HEE (Autor:in) / KANG YONG SUK (Autor:in) / SHIN SEOK YOUNG (Autor:in) / LEE JIN BONG (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.11.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    AUTONOMES-FAHREN-STEUERUNGSVORRICHTUNG UND VERFAHREN DAZU

    CHOI YU HO / KIM KYENG TAEK | Europäisches Patentamt | 2025

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    AUTONOMES-FAHREN-STEUERUNGSVORRICHTUNG UND VERFAHREN DAZU

    CHOI YU HO / KIM BONG JU / KIM KYENG TAEK | Europäisches Patentamt | 2025

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    AUTONOMES-FAHREN-STEUERUNGSVORRICHTUNG UND EIN VERFAHREN DAZU

    PARK CHI HONG | Europäisches Patentamt | 2025

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    Präsentationssteuerungsvorrichtung, Präsentationssteuerungsprogramm, Autonomes-Fahren-Steuerungsvorrichtung und Autonomes-Fahren-Steuerungsprogramm

    OKADA KAHORI / IZUMI KAZUKI / MANEYAMA SHIORI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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